Fleet management

Предлагаем Вашему вниманию эксклюзивную геоинформационную систему для онлайн- и офлайн-мониторинга передвижений любых объектов – автотранспорта, людей, и т.п., с привязкой к карте местности и огромным количеством сопутствующих функций.

Данная система уникальна для Украины и уже сейчас включает в себя карты большинства крупных городов и всех областей Украины. Среди населенных пунктов, охваченных спутниковым мониторингом, есть такие объекты, как:

На картах городов и областей Украины, непосредственно отображаются названия улиц, номера домов, станции метро, различные объекты – что максимально облегчает ориентацию по карте и восприятие информации.

Система позволит Вам:

• видеть в режиме реального времени перемещение всех транспортных средств по всей маршрутной сети; автономно контролировать соблюдение расписаний и графиков движения;
• оперативно получать данные для построения отчетов (1С,excel) об автоматически выявленных нарушениях заданных режимов движения объектов (сход или отклонение от маршрута, большое опоздание, выбытие из движения и т.п.);
• мгновенно реагировать на экстренные сообщения от объектов (полный аналог «тревожной кнопки») и принимать необходимые меры (вызвать милицию, скорую помощь, пожарную команду, ремонтную службу и т.п.);
• создавать и обрабатывать отчеты по эксплуатации (пройденный километраж, средний расход топлива) транспортных средств за заданный промежуток времени;
• получать отчеты о работоспособности оборудования (“нет сигнала GPS” и т.д.)

Оптимальный способ внедрения системы:

Существующие на сегодняшний день в Украине системы спутникового мониторинга требуют значительных ресурсов времени и средств на свое развертывание и внедрение. Мы приложили все усилия для того, чтобы максимально сократить этот предварительный процесс и, по возможности, устранить необходимость в большей части стандартных этапов.

Как видим, наше предложение позволяет обойтись без большинства дорогостоящих и ресурсоемких шагов.

Система работает следующим образом:

Объект (транспортное средство либо человек) оснащается аппаратурой, совмещающей в себе GPS-модуль для определения координат и GSM-терминал для связи с сервером обработки информации. Также это устройство содержит микроконтроллер, независимую память, аккумулятор(опция) и (при монтаже в автомобиль) цифровые входы-выходы, которые позволяют его интегрировать в электросистему транспортного средства.

Общий вид устанавливаемого оборудования:

Съем и передача данных о местоположении и параметрах объекта, его маршруте и остановках на нем может происходить как явно, так и в фоновом режиме, так, что объект не будет осведомлен о работе модуля.

Информация о месторасположении и состоянии через сеть мобильного оператора посредством GPRS соединения, которое значительно экономит затраты на связь, поступает на центральный сервер. На сервере вся информация обрабатывается и компонуется в архивы, а необходимая передается по запросу на компьютер диспетчера.

Сроки внедрения системы:

Сроки внедрения минимальны. Заказчик сервиса за весьма умеренную сумму получает диск с программным обеспечением, SIM-карту с безлимитным пакетом коммуникации и приобретает модули слежения в необходимом количестве. После этого он готов начинать работу – без каких-либо дополнительных шагов.

Рабочее место диспетчера :

Для работы диспетчера не требуется никакого специального оборудования. Достаточно обычного компьютера с выходом в сеть Интернет. Открыв окно работы с системой, диспетчер получает удаленный защищенный доступ к данным мониторинга объектов своей организации и работает с ними в простом и интуитивно-понятном интерфейсе. Примеры использования системы приводятся ниже:

	Пример предоставления данных о последнем известном местоположении объекта и его параметрах.
	Отслеживание маршрута объекта за заданный промежуток времени. По любой из точек маршрута можно получить данные о характеристиках объекта в данной точке.

Клиентское программное обеспечение, установленное на компьютере диспетчера позволяет в режиме реального времени (ежеминутно, ежесекундно - зависит от выбранного тарифного плана) обрабатывать информацию, поступающую со всех передвижных объектов, создавать необходимые отчеты и оперативно реагировать при возникновении нештатных ситуаций.

Пример посуточного отчета:

Отличительной особенностью системы является неограниченный коммуникационный пакет. Снимайте данные о своих объектах, передавайте и обрабатывайте их, не задумываясь о стоимости связи и счетах за телефон – все это покрывается стандартной абонентской платой.

За отдельную плату могут предоставляться дополнительные программные модули для отчетов и выполнения различных вспомогательных операций.

Техническая организация сервиса:

Система состоит из трех важнейших подсистем. К первой из них относится бортовое оборудование автотранспорта, содержащее антенну (GPS), приемник, микроконтроллер, сенсоры, исполнительные элементы и датчики. Основная задача бортового оборудования - определение навигационных данных (позиции, скорости, направления, времени) , сбор и накопление данных, а также доставка этих данных в диспетчерский центр в случае ЧП, или с установленной периодичностью.

Второй подсистемой является сеть передачи данных, в роли которой может выступать любая сеть мобильной связи на территории действия данной системы. С помощью наиболее распространенных сетей GSM наблюдение за автотранспортом может охватывать любую территорию его деятельности.

Третьей подсистемой является диспетчерское программное обеспечение. Наш мощный сервер позволяет вести постоянную работу на удаленном доступе, посредством интернет контролировать состояние подвижных объектов независимо от количества транспортных средств и периода мониторинга.

Организация установочных центров на пунктах сервисного контроля:

• временная установка мобильного терминала перед маршрутом следования (подключение к прикуривателю);
• снятие мобильного терминала в том же или в ином установочно-сервисном центре после прохождения маршрута;
• комплект устанавливаемого оборудования может быть снабжен автономным источником питания (для работы в аварийном режиме при разрыве цепи бортового питания);
• возможность скрытого монтажа.

Порядок предоставления услуг:

• Сервис доступа к системе мониторинга и контроля подвижных объектов оплачивается помесячно, на основании существующих тарифов. Состав пакета услуг определяете Вы сами – мы же, со своей стороны, всегда готовы проконсультировать Вас и вместе с Вами подобрать оптимальный вариант.
• Система "Мониторинг транспорта" гибка и не привязывается к какому-либо одному определенному виду навигационно-следящего оборудования, используемого на удаленных объектах. Мы всегда рады предложить Вам ряд решений и подобрать оптимальный для Вас вариант. Также мы готовы рассмотреть любые Ваши предложения в этой области.
• Запросить дополнительную информацию о ценах, системе или о том, как стать клиентом системы "Мониторинг транспорта" можно по адресу alexey.bondarchuk@playtech.com.ua или по телефону (044) 586-20-30

Стандартные услуги, входящие в пакет "Мониторинг транспорта", могут включать такие пункты:

Стоимость и сроки оказания услуг, не входящих в стандартный набор, оговаривается отдельно для каждого случая.

Стоимость oборудования и cервиса:

Стоимость модуля слежения:

Установка модуля в автомобиль:

150-800 грн. в зависимости от типа автомобиля и от сложности скрытой установки,а также расценок на инсталяцию доп.оборудования (норма/час) СТО если автомобиль гарантийный. На цену могут влиять установка дополнительных модулей, кнопок, а также количество оснащаемых автомобилей. Установка может выполняться самостоятельно либо силами СТО, в данном случае предоставляется бесплатная консультация по телефону, а также предоставление технической документации в электронном виде.

Абонплата, ежемесячная cтоимость:

70 грн

В абонплату включаются:
- затраты на подключение устройства online (постоянно на связи)
- затраты на мобильную связь (мобильная передача данных)
- доступ к картам (Европа,Украина,отдельные детализированные карты городов)
- техническая поддержка

Технические характеристики оборудования слежения: Чип Сет....................................................SiRFIII Количество каналов.........................................20 Период определения координат..........1-3600 раз/час Ёмкость памяти...............................14 336 записей Напряжение питания, пост, ток ...................12-24 В Точность: по горизонтали........................25 метров скорость...............................................0,1 м/сек время......................................................340 не Внешние контакты............................................2 Интерфейс ........................................ порт RS232 Скорость передачи данных.................115 кбит/сек Рабочая температура...................от-15°С до +70°С Влажность .........................5-95% без конденсации	Требование к компьютеру: (Не менее: CPU - 300MHz, RAM - 64Mb, ОС - Win 9x, 2000, ХР).
	Индикация:
	Примечания: Возможны искажения в точности определения координат в местах, где прохождение GPS-радиосигнала затруднено (гаражи, навесы и др. источники радиотени). Время доставки SMS и надежность GSM-соединения определяется оператором сети GSM.